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miércoles, 7 de octubre de 2015

La Morsa 08 se viste de gala. Chapa, Marca, Emblema grabado.

La verdad, es que llavaba tiempo buscándolo, incluso estudié la manera de hacerlo por mi mismo. Finalmente, conocí a los de Desingrab, que para colmo, están en Madrid, como yo y, lo que aún me gustó más, es que están en Sevilla (metro), vamos, en la mismísima calle de Alcalá 20, en todo el centro de Madrid, por el que me gusta moverme en bicicleta.
Y le ha tocado a la Morsa 08 inaugurar esta nueva modalidad, de llevar una placa de fino aluminio flexible autoadhesiva en todo su frente, luciendo orgullosa, el emblema de La Morsa.
¡Pero que guapa que está!!!.
Y ya casi acabada, porque hoy mismo, he recogido el transportín, con forma de hoja, que había llevado a cromar. Mañana a instalarlo y gozar de ver cómo va adquiriendo exclusividad.

La Morsa 08


3V internas. Límpio y ciudadano


martes, 27 de mayo de 2014

Bicicleta Paioli Il Formicone. Francesco Moser.

Muy gozosas se andaban las Morsas por sus dominios hasta que ha llegado la hormiga Paioli para compartir espacio. Fabricada para montar y diseñar tu propia bici o geometría, por Laura Paioli, con la participación de Francesco Moser, la bicicleta, impoluta salvo algún pequeño arañazo ha llegado para, de momento, quedarse y ayudar, en lo posible, a diseñar futuras geometrías.
Aún conserva la etiqueta del precio, 44.000 pesetas, ni más ni menos. Desde el 85, hasta hoy, ha permanecido guardada en un almacén por un amante de las bicicletas, sin usar.
Nada más llegar, sesión de fotos, con una muy somera limpieza y supresión de polvo.
A partir de hoy, gozaré con su presencia.









lunes, 6 de enero de 2014

La Morsa 02. Terminada y entregada.

Las cosas, en estos últimos meses, han ido muy deprisa. Pero, mientras tanto o, además, decidí regalarle a un amigo, que bien se lo había ganado, una Morsa bicicletera.
Me puse con ella hace bastante y, al principio, tenía pensado que la tuviera en verano, finales, después para su cumpleaños, en octubre y, finalmente, para Reyes, como ha sido.

La base, era una bicicleta sin marca que llego a mis manos. No hice las fotos de ella al comienzo y, finalmente, se quedaron sin hacer, pero bueno, era una buena bicicleta de carretera, con cuadro de acero, bastante ligera y frenos Shimano 105.

Empecé, desmontado todos los componentes y, por petición de mi amigo, su color iba a ser blanco. Tengo que decir que la pintura fue un auténtico problema. El frío del taller en el que la he trabajado, hacía que la pintura no endureciera ni secara totalmente, así que tras tenerla terminada, con dos colores, finalmente la llevé a un taller de pintura en polvo y secado al horno.

Hoy, he entregado la bici a su dueño. Cuadro: acero al carbono manganeso 525, bielas y plato de 42, junto con piñón de 25, Sturmey Archer, frenos Shimano 105, Manetas Tektro, Llantas Mach1, Buje trasero Sturmey 8v, delantero Miche, asiento Brooks. Ruedas montadas a mano por mi, con 2 cruces traseros y 1 delantero, manillar del cliente, pintado de blanco y potencia graduable pintada plata, puños con hilo encerado. Peso del cambio, 2 kg. Peso total: 12,5 kg.













martes, 28 de mayo de 2013

Manillar madera 01. Paso 4. Handlebar 01. Step 4

Hoy, antes de la obligatoria parada que me espera, he decidido encolar las láminas del manillar. La verdad, es que estaba ansioso.
Tanto, que no he pensado lo suficiente en las consecuencias de los actos posteriores. Como resultado, la he liado.
El pegamento, muy pegamentoso, ha empezado a embadurnar todo (o más bien yo). El asunto es que, en un momento determinado, había pegamento por todos los sitios y he considerado que, si lo metía en la horma tal y como estaba, tendría una horma rellena de manillar, pero eternamente, para siempre jamás, dado el desbordamiento del mismo.
Para evitarlo, lo he rodeado de plástico alimentario y lo he metido en la horma. Dice el fabricante que el pegamento empieza a endurecer a los 30 minutos. Pues bien, siete horas después, seguía líquido. Creo que incluso más.
Ahora, (momento de la foto), he cortado el plástico con un cúter, para que respire y cure y veremos, aunque ya lo veré el viernes o sábado, que es cuando vuelvo al hogar.
Continuará....

Manillar encolado. Lo sucio, es cera nogal, para evitar que se pegue nada al molde
El curado, por lo que se ve, es aeróbico. Necesita, por tanto, respirar aire para su curado, pero el fabricante no lo dice en su envase o no lo he visto.