La Morsa 02 y su propietario

La Morsa 02. Terminada y entregada.

Las cosas, en estos últimos meses, han ido muy deprisa. Pero, mientras tanto o, además, decidí regalarle a un amigo, que bien se lo había ganado, una Morsa bicicletera.
Me puse con ella hace bastante y, al principio, tenía pensado que la tuviera en verano, finales, después para su cumpleaños, en octubre y, finalmente, para Reyes, como ha sido.

La base, era una bicicleta sin marca que llego a mis manos. No hice las fotos de ella al comienzo y, finalmente, se quedaron sin hacer, pero bueno, era una buena bicicleta de carretera, con cuadro de acero, bastante ligera y frenos Shimano 105.

Empecé, desmontado todos los componentes y, por petición de mi amigo, su color iba a ser blanco. Tengo que decir que la pintura fue un auténtico problema. El frío del taller en el que la he trabajado, hacía que la pintura no endureciera ni secara totalmente, así que tras tenerla terminada, con dos colores, finalmente la llevé a un taller de pintura en polvo y secado al horno.

Hoy, he entregado la bici a su dueño. Cuadro: acero al carbono manganeso 525, bielas y plato de 42, junto con piñón de 25, Sturmey Archer, frenos Shimano 105, Manetas Tektro, Llantas Mach1, Buje trasero Sturmey 8v, delantero Miche, asiento Brooks. Ruedas montadas a mano por mi, con 2 cruces traseros y 1 delantero, manillar del cliente, pintado de blanco y potencia graduable pintada plata, puños con hilo encerado. Peso del cambio, 2 kg. Peso total: 12,5 kg.

Cámara de vapor para curvar madera

Para la construcción de las piezas de madera que me rondan la cabeza, necesito curvar madera y esto se hace con vapor. Para ello, me he construido esta cámara que, según mi fontanero, aguanta el calor sin derretirse.

Manillar de madera 02. Prototipo. Primeros pasos, primeros ensayos

Esta en camino la prueba del segundo manillar. Este es elevado y curvo. El origen, es el mismo del anterior. Un tablero de contrachapado, (tres encolados, realmente), en el que he experimentado formas y resistencias.
Me gusta y me ha permitido realizar el "molde", hacer correcciones y buscar soluciones de trabajo.

La Morsa 02. Sanromá. Comienzo.

La Morsa 02 arranca con fuerza. Su nombre, desde hace tiempo, era "La negra". Y así seguirá siendo, aunque ya no irá vestida de negro. El metal, sus soldaduras, los racores... son preciosos.

Y el cuadro, limpio para la sesión de fotos y la base de la nº 2. Tal cual.

Llave para ajustar conos de rueda. Casera.

Tenía a la Bianchi que compré, con la rueda trasera dando tumbos por la holgura. Debía solucionarlo, pero me faltaba la llave adecuada para sujetar la tuerca del cono. La llave del 15 es necesaria, pero por la anchura, no entraba.
Radial en mano, la dejé finita como un papel y... perfecto. Sujetando con esta llave el cono, pude quitar la contratuerca, limpiar las bolitas, el eje, los conos y engrasar todo, para que vaya suavecita.
Nada extraordinario, ya sé, pero sirvió, que es lo más importante y si alguien le refresca la posibilidad de hacerlo, perfecto
P.D. También se puede hacer con una lima, pero hace falta antebrazo!.

Madrid en bici

Otero, llevada por su veterano dueño. Cruzando a pie un semáforo

Bici hasta en los balcones

Casco y esperando a semáforo verde.

Sistema antirrobo de asiento