Restauración - reparación asiento Orbea. Orbea seat restoration.

Al quitar los remaches, que estaban pegados a la piel por el oxido y los años, los agujeros quedaron mucho más grandes y poco redondos pues la piel, acartonada, se rompió irregularmente.
Con una pasta de resina epoxi teñida de negro, los he rellenado, para después lijarlos y taladrarlos al tamaño de los nuevos remaches.
Lo que pretendo con esta pasta, es que rellene los huecos que quedarían y evitar que los remaches se puedan mover.
Con los "metales", he usado ácido oxálico, para los muelles y pulido para el resto, con barniz para metales posterior, que evitará que se oxiden de nuevo.

He puesto arandelas de piel, para evitar que los remaches forzaran el epoxi de relleno. Además, me gusta el resultado.

Asiento Orbea clásico. Orbea Vintage. Orbea Saddle Bicycle

El amigo Santiago, me regaló este lujazo de asiento Orbea. No está muy mal, o mejor dicho, está bastante bien, así que voy a restaurarlo, para que luzca de nuevo instalado en una bicicleta, como debe ser.

El asiento, ya desmontado. No tengo foto del asiento completo, lo siento.

Remaches quitados, para limpiar y nutrir el cuero y desoxidar y decapar el hierro

Aumento de la familia bicicletera. Torrot y Orbea.

Otras incorporaciones. El trabajo se acumula, jajaja. Y eso, estimula. En breve, novedades de otro tipo.
Mientras aguardan, están a la venta. Torrot Tourist, 140 € (ahora, está desmontada, talla grande). BH, 100 €.