Frenada en agua. Homologación. Ossby. Zapatas freno. Hecho a mano

En Ossby, la fabrica de bicicletas donde trabajo, las ideas y su puesta en practica, son la constante de cada día.
En este caso, estamos homologando la bicicleta para el mercado europeo y necesitábamos saber la distancia recorrida en condiciones de mojado. El suelo se mojaba, fácilmente, con manguera, pero poner los frenos en las peores condiciones de frenada no era fácil, hasta que el departamento de I+D, dio con la solución.
Con urgencia, se busco unos recipientes, en este caso, botellas de leche. Nos tuvimos que beber 2 de golpe. Esa fue la parte más complicada.
A continuación, con conductos de acuario y riego, llaves, codos y empalmes, fabriqué un sistema que llevaría el agua directamente, de las botellas, a las zapatas de freno. La salida de las botellas, se sellaron con epoxi, luego incluí una llave de paso y la división a cada zapata.

Restauración - reparación asiento Orbea. Orbea seat restoration.

Al quitar los remaches, que estaban pegados a la piel por el oxido y los años, los agujeros quedaron mucho más grandes y poco redondos pues la piel, acartonada, se rompió irregularmente.
Con una pasta de resina epoxi teñida de negro, los he rellenado, para después lijarlos y taladrarlos al tamaño de los nuevos remaches.
Lo que pretendo con esta pasta, es que rellene los huecos que quedarían y evitar que los remaches se puedan mover.
Con los "metales", he usado ácido oxálico, para los muelles y pulido para el resto, con barniz para metales posterior, que evitará que se oxiden de nuevo.

He puesto arandelas de piel, para evitar que los remaches forzaran el epoxi de relleno. Además, me gusta el resultado.