Rueda grande delantera, para mayor estabilidad, inercia y comodidad. Pedal de accionamiento, para no interferir con la normativa de asistencia al pedaleo. Eléctrico para que sea práctico, ciudadano y viajero. Con asiento, para las cuestas y largas y repetitivas distancias. Con transportín, para la batería, las alforjas y el equipaje.
Comentado con el Maestro Perucha y bajo su batuta y sabiduría, el prototipo va tomando forma. De momento, es un muleto, para geometría, estabilidades, etc. tras las pruebas, correcciones y cafés y cañas, se pasará al modelo casi definitivo.
Ha nacido una nueva estrella: La Morsa 06.
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